Система видеонаблюдения и диспетчеризации транспорта «МИТРА-л»

Система видеонаблюдения и диспетчеризации транспорта «Митра-л» функционирует на двух уровнях – диспетчерском (центральном) и агентском (мобильном– передвижном или переносном).

Система «Митра-л» является составляющей Автоматизированной Системы Контроля Эксплуатации Транспорта и работает на базе мобильного многофункционального аппаратно-программного комплекса АСКЕТ-МОБ и стационарного комплекса АСКЕТ.

Функции, которые выполняются системой «Митра-л» на диспетчерском уровне:

• Мониторинг местонахождения всех транспортных средств автопарка;
• видеонаблюдение за транспортными средствами автопарка в процессе их движения;
• аудионаблюдение за звуковой обстановкой внутри и вне транспортных средств;
• Архивное сохранение видео-аудио записей и фактического маршрута движения всех транспортных средств автопарка.

Функции, которые выполняются системой «Митра-л» на агентском (мобильном) уровне:

• Доступ к центральным базам данных из терминала транспортного средства;
• Автоматизированное получение целеуказаний  и прокладка маршрута к точке;
• Локальная архивация видео-аудио записей и фактического маршрута движения транспортного средства;
• Автоматическая синхронизация локального архива в центральный при прибытии транспортного средства в парк.

Программные Модули системы «МИТРА-л»:

• ПМ «Видео-Наблюдение»:

Одновременное выведение видео-изображений из камер всех транспортных средств на мониторы диспетчеризации в реальном режиме времени;

Выведение увеличенного видео-изображения из камер транспортного средства, указанного диспетчером в реальном режиме времени;

• ПМ «Аудио-Мониторинг»:

Прослушивание аудио-потока из микрофонов транспортного средства, указанного диспетчером в реальном режиме времени;

• ПМ «Позиционирование»:

Определение координат транспортных средств и отображения их местонахождения на карте;

Отображение параметров движения транспортных средств (скорости, направления, др.);

Внесение дополнительных параметров транспортных средств (номера патрулей, пункт назначения, и т.д.);

• ПМ «Навигация»:

Прокладка маршрута движения к указанной оператором или диспетчером точке;

Поиск по базе данных адресов и географических объектов;

• ПМ «Целеуказаний»:

Автоматизирована передача целеуказаний и маршрутов движения между диспетчерским центром и терминалами транспортных средств;

• ПМ «Доступ к Центральным Базам Данных»:

Доступ к центральным базам данных для оперативного получения информации на терминале транспортного средства;

Возможность одновременной интеграции с несколькими центральными базами данных;

Возможность интеграции локальной базы данных в терминал транспортного средства;

• ПМ «Архив»:

Сохранение видео-аудио записей из транспортных средств в течение трех месяцев (и больше);

Сохранения фактических маршрутов движения, точек остановки и времени стоянки транспортных средств в течение 1 года;

Возможность определения местонахождения указанного транспортного средства в указанное время с воссозданием видео-аудио обстановки при анализе инцидентов.

Сферы применения системы «Митра-л»:

• Информационно-аналитические центры силовых структур: ГАИ, МВД, МНС и другие;
• Центры сопровождения банковских автомобилей инкассации, грузовых перевозок, пассажирского транспорта;
• Системы отслеживания транспортировки важных грузов и объектов повышенной опасности;
• Личные бортовые системы автофиксации параметров движения и дорожной обстановки;
• Частные охранительные системы, другое.